Potencial de biometano sobre o diesel vendido, em energia, nos municípios de São Paulo

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Prancha Nº 112, a segunda de cinco da coleção Bioenergia cruzada; a anterior é a prancha 111; a seguinte, a prancha 113.

A coleção cruza a bioenergia paulista com o que se vende nos postos, com o campo e com as prefeituras, nos 645 municípios de São Paulo. Os pares saíram de uma triagem de correlações entre o potencial de biometano do CP2B, as vendas de combustíveis do Anuário da SEMIL, a silvicultura, o rebanho, o Censo Agropecuário, a frota e a MUNIC. Cada par passou por correlação de postos bruta e parcial (descontadas urbanização, densidade e renda), amostra efetiva corrigida pela autocorrelação espacial, valores q de Benjamini–Hochberg e LISA bivariado. A última prancha é descritiva, sem teste, e o texto diz isso.

As chamadas do mapa apontam Sertãozinho, onde o potencial cobriria 135 % do diesel vendido; Presidente Prudente, cidade de muito diesel vendido (razão 0,20) numa região intermediária que chega a 125 %; e São Paulo, com 3 %.

O que vem nos arquivos

Camada (GPKG)	Geometria	Conteúdo
municipios	polígono	645 municípios com cana e etanol, biometano e diesel, frota, mata nativa e madeira para celulose, bovinos e adubo orgânico, distâncias ao gasoduto, gás canalizado e as respostas da MUNIC sobre resíduos; classes b111, b113, b114, arranjo115 e aglomerados lisa111, lisa113, lisa114
gasodutos	linha	gasodutos de transporte e rede de distribuição (tipo)
regioes_intermediarias, limite_estadual	polígono	referência

O GPKG é o mesmo nas cinco pranchas e traz um estilo do QGIS para cada uma. O CSV tem a tabela dos municípios, sem geometria. Campos vazios são falta de dado, não zero. Os aglomerados LISA vêm como AA (alto-alto), BB (baixo-baixo), AB, BA e ns (não significativo); a primeira letra é a variável do município, a segunda a dos vizinhos.

Método

1. biometano_m3d: potencial de biometano do CP2B, v5.1, nível N4 (acessível), cenário de referência, em m³ por dia (o mesmo das pranchas 055 a 059).
2. diesel_l: litros de óleo diesel vendidos no município em 2024 (SEMIL/SP, Anuário de Energéticos por Município 2025).
3. cobertura_diesel = biometano_m3d × 365 × 0,98 ÷ diesel_l. O fator 0,98 L de diesel por m³ de biometano iguala a energia dos dois (poder calorífico inferior). Classes: menos de 0,1 (169); 0,1 a 0,25 (47); 0,25 a 0,5 (53); 0,5 a 1 (74); 1 a 2 (97); 2 ou mais (203); 2 sem venda de diesel (Anhumas e Redenção da Serra).
4. Por região intermediária: Presidente Prudente 125 %; Araçatuba 108 %; Ribeirão Preto 104 %; Bauru 93 %; Marília 93 %; São José do Rio Preto 91 %; Araraquara 72 %; Sorocaba 29 %; Campinas 23 %; São Paulo 2 %; São José dos Campos 2 %.
5. caminhoes e onibus: caminhões e caminhões-trator, ônibus e micro-ônibus registrados no município (SENATRAN, dezembro de 2025); o estado tem 978.415 caminhões. Biometano (log) × caminhões por mil habitantes: correlação de postos de Spearman 0,35 (645 municípios), parcial 0,39, amostra efetiva 522, p < 0,001, q < 0,001; biometano × diesel por habitante: correlação de postos de Spearman 0,40 (644 municípios), parcial 0,35, amostra efetiva 619, p < 0,001, q < 0,001; empregos em usinas × diesel por habitante: correlação de postos de Spearman 0,43 (644 municípios), parcial 0,41, amostra efetiva 643, p < 0,001, q < 0,001.
6. Correlação parcial: correlação entre os resíduos dos postos de cada variável regredidos nos postos dos controles, que são urbanização (parte de moradores em situação urbana), log da densidade demográfica e log da renda por habitante (Censo 2022). Amostra efetiva sob autocorrelação espacial: n·(1 − Iₓ·Iᵧ)/(1 + Iₓ·Iᵧ), com Iₓ e Iᵧ o I de Moran dos resíduos numa vizinhança dos 6 vizinhos mais próximos; valores q de Benjamini–Hochberg sobre todos os pares da triagem. LISA bivariado: valor do município contra a média dos 6 vizinhos na outra variável, 999 permutações, semente 20261019, p < 0,05.

Limitações

• O CP2B é um modelo: o potencial é a estimativa do que os resíduos renderiam no nível N4 (acessível, depois da coleta, dos usos concorrentes, da estocagem e do frete), não biometano produzido.
• Venda não é consumo: o Anuário da SEMIL conta o que postos e distribuidoras vendem no município, inclusive a quem só passa pela estrada ou abastece frotas de fora. Municípios com rodovia movimentada podem vender bem mais diesel do que gastam.
• A razão compara energia; não diz que o biometano chegaria aos 978.415 caminhões do estado, que exigem motor ou kit a gás, posto de abastecimento e logística. O biometano também disputa usos: injeção na rede, indústria e geração de eletricidade.
• Leitura ecológica: o mapa compara municípios, não pessoas nem fazendas. Uma correlação entre municípios não diz que as mesmas propriedades ou os mesmos motoristas têm as duas características, nem que uma causa a outra.